၂၀၁၄ ခုႏွစ္အတြင္း အပ္ခဲ့သည့္ ကားေဟာင္းစလစ္ျဖင့္ ကားသြင္းခြင့္လိုင္စင္ ေလွ်ာက္ထားသူမ်ားကို ကားပါကင္ေထာက္ခံခ်က္ ေတာင္းသည့္အတြက္ အခက္အခဲမ်ား ထပ္မံၾကံဳေတြ႕

၂ဝ၁၄ ခုႏွစ္အတြင္းက ကားေဟာင္းအပ္၍ ထုတ္ယူထားသည့္ စလစ္မ်ားျဖင့္ ကားသြင္းခြင့္လိုင္စင္ ေလွ်ာက္ထားသူမ်ားအား (ရန္ကုန္ေနသူမ်ား)ကားပါကင္ေထာက္ခံခ်က္ ေတာင္းခံေနသည့္အတြက္ ယာဥ္ေဟာင္းအပ္၍ ကားျပန္သြင္းမည့္သူမ်ား အခက္အခဲ မ်ဳိးစံုျဖင့္ ထပ္မံၾကံဳေတြ႕ေနရေၾကာင္း ကားတင္သြင္းသူမ်ားထံမွ သတင္းရရွိသည္။

၂ဝ၁၄ ခုႏွစ္အတြင္း အပ္ထားသည့္ ကားေဟာင္းစလစ္မ်ားအတြက္ ပါကင္ေထာက္ခံခ်က္ ေတာင္းမႈေၾကာင့္ အပ္ထားသူမ်ားမွာ ပါကင္ေထာက္ခံခ်က္ မျပႏိုင္သူမ်ား ဆိုပါက ကားေဟာင္းပါ ထပ္မံဆံုးသြားၿပီး စလစ္မွာလည္း စကၠဴစုတ္တစ္ခုသာသာ အေနအထားသာ ရွိေတာ့မည္အထိ အခက္အခဲ ျဖစ္သြားသည္ဟု ကားေဟာင္းအပ္ထားသူမ်ားက ဆိုသည္။

ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ တင္သြင္းခြင့္ဆိုင္ရာ ႀကီးၾကပ္ေရးေကာ္မတီတြင္ ပါဝင္ေသာ စီးပြားကူးသန္း ဝန္ႀကီးဌာနမွ တာဝန္ရွိသူ တစ္ဦးက “ရန္ကုန္မွာ ကားက်ပ္တာေလ်ာ့သြားေအာင္ ကားပါကင္ သတ္မွတ္ခ်က္ကို ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး အစိုးရအဖြဲ႕က သတ္မွတ္စီစဥ္တာပါ။ ၂ဝ၁၅ ခုႏွစ္ ဇန္နဝါရီ ၁ ရက္ကစၿပီး ရန္ကုန္က ကားသြင္းမယ့္သူေတြ အေနနဲ႔ ကားပါကင္ေထာက္ခံခ်က္ပါမွ လိုင္စင္ေပးဖို႔ ထုတ္ျပန္ထားခဲ့ပါတယ္။ ၂ဝ၁၄ ခုႏွစ္အတြင္း အပ္ထားတဲ့ ကားေဟာင္းစလစ္ေတြ ပါတယ္ မပါဘူး ဆိုတာကို ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး အစိုးရအဖြဲ႔က တရားဝင္ အမိန္႔စာထုတ္ၿပီး ေကာ္မတီကို တင္ျပရင္ေတာ့ ၂ဝ၁၄ ခုႏွစ္အတြင္း အပ္ထားတဲ့ ကားေဟာင္းစလစ္ေတြ လိုင္စင္ေလွ်ာက္ရင္ ပါကင္လိုမွာ မဟုတ္ပါဘူး။ အခုထိေတာ့ ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး အစိုးရအဖြဲ႕က တရားဝင္ထုတ္ျပန္စာ မပုိ႔ေသးတဲ့အတြက္ ပါကင္ေထာက္ခံခ်က္ ေတာင္းေနရတာပါ။ တရားဝင္ ထုတ္ျပန္ေပးရင္” ဟု ေျပာၾကားသည္။

ထို႔အတြက္ ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး အစိုးရအဖြဲ႕ တာဝန္ရွိသူ တစ္ဦးသုိ႔ ၂ဝ၁၄ ခုႏွစ္အတြင္း အပ္ထားခဲ့သည့္ ကားေဟာင္းစလစ္မ်ားအတြက္ ပါကင္ေထာက္ခံခ်က္ လိုမလို အမိန္႔ထုတ္ျပန္ရန္ ရွိမရွိ ေမးျမန္းရာ ၂ဝ၁၅ ခုႏွစ္မွ စတင္မည့္ သတ္မွတ္ခ်က္ျဖစ္သည့္အတြက္ ေယဘုယ်အားျဖင့္ ၂ဝ၁၄ ခုႏွစ္အတြင္း အပ္ထားေသာ စလစ္မ်ား မပါေၾကာင္း၊ သို႔ေသာ္ ၎အေနျဖင့္လည္း အတိအက် မေျပာႏိုင္ေၾကာင္း၊ အေသးစိတ္သိလိုလွ်င္ ခ႐ိုင္၊ ၿမိဳ႕နယ္မ်ားရွိ စိစစ္ေရးေကာ္မတီမ်ားသို႔ ေမးျမန္းေဆာင္ရြက္ပါဟုသာ ျပန္လည္ေျပာၾကားသည္။

စီးကူး႐ံုးကို သြားေျပာတယ္ ကြ်န္ေတာ္တို႔ ညႇိႏႈိင္းေပးမယ္ ေျပာတယ္၊ ညႇိႏႈိင္းေပးၿပီးသြားၿပီ ၂ဝ၁၄ အပ္ ကားစလစ္ေတြအတြက္ ပါကင္မလိုေတာ့ဘူးလို႔ ေျပာတယ္။ မလိုေတာ့ဘူးဆိုလို႔ ထပ္ေလွ်ာက္တယ္။ အဲဒီအခါက်ေတာ့ ပါကင္ျပမွရမယ္ ျဖစ္သြားျပန္ေရာ။ ကြ်န္ေတာ္တို႔ဆီကို တရားဝင္ အမိန္႔စာ မရေသးလို႔ ပါကင္ေထာက္ခံခ်က္ေပးမွ လိုင္စင္ရမယ္လို႔ ေျပာလိုက္တယ္။ အဲ့ဒီေတာ့ ကြ်န္ေတာ့္သူငယ္ခ်င္းက ကားေဟာင္းလည္း အပ္လိုက္မိလို႔ သံရည္က်ဳိခံလိုက္ရၿပီ မရွိေတာ့ဘူး။ အပ္ထားတဲ့စလစ္ကလည္း ပါကင္မျပႏိုင္လို႔ ဘာမွ လုပ္မရေတာ့ဘူး။ ဒီေတာ့ ကားေဟာင္းလည္းဆံုး စလစ္ကလည္း စကၠဴစုတ္ ျဖစ္ . . . . .

 

ေျပာၾကားခ်က္မ်ားကို ၾကည့္ပါက ၂ဝ၁၄ ခုႏွစ္အတြင္း အပ္ထားသည့္ ကားေဟာင္းစလစ္မ်ားအတြက္ ပါကင္ေထာက္ခံခ်က္ လိုမလို ဆိုသည္ကို ေမာ္ေတာ္ယာဥ္တင္သြင္းခြင့္ဆိုင္ရာ ႀကီးၾကပ္မႈေကာ္မတီမွလည္း ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး အစိုးရအဖြဲ႕က ထုတ္ျပန္မွသာ အတည္ျဖစ္မည္၊ အဓိက ထုတ္ျပန္ေပးရမည့္ ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး အစုိးရအဖြဲ႕ကလည္း ယေန႔အထိ တိက်စြာ မေျပာႏိုင္ဟူသည့္သေဘာ သက္ေရာက္ေနၿပီး တိက်သည့္ အေျဖေပးႏိုုင္မႈ မရွိသည့္ အေျခအေန ျဖစ္ေနသည္။

ျပည္တြင္းထုတ္ ကားဂ်ာနယ္တစ္ခုမွလည္း ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး အစိုးရအဖြဲ႕ တာဝန္ရွိသူတစ္ဦး၏ ေျပာၾကားခ်က္အရ ၂ဝ၁၄ ခုႏွစ္အတြင္း အပ္ႏွံထားေသာ ကားေဟာင္းစလစ္ျဖင့္ တင္သြင္းမည္ဆိုလွ်င္ ကားပါကင္ေထာက္ခံခ်က္ မလိုေၾကာင္း သတင္းေဖာ္ျပခဲ့ၿပီး ယခုလက္ေတြ႕ သြားေရာက္ေလွ်ာက္ထားသည့္ အခါတြင္မူ ကားပါကင္ ေထာက္ခံခ်က္ လိုသည္ဟူ၍ တိတိက်က် မည္သူမွ် ထုတ္ျပန္ေပးျခင္း မရွိဘဲ အမ်ဳိးမ်ဳိး ျဖစ္ေပၚလ်က္ရွိျခင္း ျဖစ္သည္။

KL-7 ကားအေရာင္းစင္တာမွ ကုိၾကည္သာဟန္က “အကုန္ ဒုကၡျဖစ္ကုန္တာေပါ့။ ကြ်န္ေတာ့္သူငယ္ခ်င္းတစ္ေယာက္ ၾကည့္ျမင္တိုင္မွာ ေနတယ္။ သူ႔မွာ ၄က အကၡရာ လီမိတက္ ကားေဟာင္းေလးတစ္စီး ရွိတယ္။ ကားက ေကာင္းေသးတယ္။ အဲ့ဒီ ကားေဟာင္းကို ၂ဝ၁၄ ခုႏွစ္အတြင္းမွာ အပ္လိုက္တယ္။ စလစ္ရထားတယ္။ ၿပီးေတာ့ Kluger စီးမယ္ဆိုၿပီး ဂ်ပန္ကေန ေလလံဆြဲၿပီး ဝယ္လိုက္တယ္။ အခု ပါမစ္သြားေလွ်ာက္ေတာ့ ကားပါကင္ ျပရမယ္လို႔ေျပာေတာ့ သူ အရမ္းဒုကၡေရာက္သြားတယ္။ သူက တုိက္ခန္း ၆ လႊာမွာ ေနတယ္၊ အိမ္ေထာင္စုစာရင္းကလည္း အဲ့မွာပဲ ေပါက္တယ္။ သြားၿပီ သူ ဘယ္လိုမွ ကားပါကင္ျပစရာေနရာ မရွိေတာ့ဘူး။ အဲ့ဒီမွာ စီးကူး႐ံုးကို သြားေျပာတယ္ ကြ်န္ေတာ္တို႔ ညႇိႏႈိင္းေပးမယ္ ေျပာတယ္၊ ညႇိႏႈိင္းေပးၿပီးသြားၿပီ ၂ဝ၁၄ အပ္ ကားစလစ္ေတြအတြက္ ပါကင္မလိုေတာ့ဘူးလို႔ ေျပာတယ္။ မလိုေတာ့ဘူးဆိုလို႔ ထပ္ေလွ်ာက္တယ္။ အဲဒီအခါက်ေတာ့ ပါကင္ျပမွရမယ္ ျဖစ္သြားျပန္ေရာ။ ကြ်န္ေတာ္တို႔ဆီကို တရားဝင္ အမိန္႔စာ မရေသးလို႔ ပါကင္ေထာက္ခံခ်က္ေပးမွ လိုင္စင္ရမယ္လို႔ ေျပာလိုက္တယ္။ အဲ့ဒီေတာ့ ကြ်န္ေတာ့္သူငယ္ခ်င္းက ကားေဟာင္းလည္း အပ္လိုက္မိလို႔ သံရည္က်ဳိခံလိုက္ရၿပီ မရွိေတာ့ဘူး။ အပ္ထားတဲ့စလစ္ကလည္း ပါကင္မျပႏိုင္လို႔ ဘာမွ လုပ္မရေတာ့ဘူး။ ဒီေတာ့ ကားေဟာင္းလည္းဆံုး စလစ္ကလည္း စကၠဴစုတ္ ျဖစ္သြားတယ္ဆိုၿပီး ေတာ္ေတာ္ေလး စိတ္ပ်က္သြားတယ္။ အဲ့ဒီလိုလူေတြ အမ်ားႀကီးပဲဗ်ာ” ဟု ေျပာၾကားသည္။

Distinct Trading မွ MD ကိုထြဋ္ထိပ္က “ကားေဟာင္းအပ္တဲ့ သူေတြအတြက္ ပါကင္ျပရမယ္ဆိုတာ လံုးဝမျဖစ္သင့္တဲ့ ကိစၥပါ။ အစကတည္းကလည္း ကားေဟာင္းတစ္စီးအပ္ ကားသစ္ျပန္သြင္းဆိုၿပီး မူခ်ထားခဲ့တာေလ။ တစ္စီးအပ္ၿပီးမွ တစ္စီးသြင္းရတဲ့ ကားေဟာင္းအေပၚ ပါကင္ေထာက္ခံခ်က္ ေတာင္းတာကိုက လြန္လွၿပီ။ ၿပီးေတာ့ ဌာနတစ္ခုနဲ႔ တစ္ခုၾကား ခ်ိတ္ဆက္မႈမရွိဘဲ ငါလည္း ငါလုပ္ခ်င္သလိုလုပ္ မင္းလည္း မင္းလုပ္ခ်င္သလိုလုပ္ ဆိုတာမ်ဳိး ျဖစ္ေနၿပီးေတာ့ တိက်တဲ့ မူဝါဒ ထုတ္မေပးႏိုင္တာကလည္း အမ်ားျပည္သူကို ဒုကၡေရာက္ေစပါတယ္။ ဌာနဆိုင္ရာေတြဟာ အမ်ားျပည္သူ မ်က္ႏွာကိုၾကည့္ၿပီး ေပါင္းစပ္ဖို႔လိုရင္ ေပါင္းစပ္ၿပီး သူတို႔ဟာသူတို႔ လုပ္ေပးရမွာ။ ခုေတာ့ အမ်ားျပည္သူကပဲ ဟိုဟာလိုေသးတယ္၊ ဒီဟာေလးလုပ္ေပးဦး လိုက္ေျပာေပးေနရတဲ့ပံုစံ ျဖစ္ေနတယ္” ဟု ေျပာျပခဲ့သည္။

ယင္းကဲ့သို႔ သက္ဆိုင္ရာဌာနမ်ားမွ တိက်စြာ မေျပာႏိုင္မႈအေပၚ ကားတင္သြင္းသူ ကိုဝင္းထြဋ္က “CIF မထုတ္ဘူး ဆိုတုန္းကလည္း ကပ္ေျပာလို႔ ဒုကၡေတြေရာက္၊ အခုလည္း ၂ဝ၁၄ မွာအပ္တဲ့ ကားေဟာင္းစလစ္အတြက္ ပါကင္လိုမလို ဆိုတာကိုလည္း ဌာနဆိုင္ရာေတြက တစ္ခုနဲ႔တစ္ခု မေပါင္းဘဲ တစ္ဖက္နဲ႔တစ္ဖက္ ပုတ္လႊတ္ေနတယ္။ သူတို႔ကပုတ္လႊတ္ က်န္တာကို ျပည္သူခံဆိုတဲ့ သေဘာ ျဖစ္ေနတယ္။ တကယ္ထုတ္ျပန္ေပးဖို႔ လိုတယ္ဆိုရင္ေတာ့ ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး အစိုးရအဖြဲ႕ကေရာ ဘာေၾကာင့္ တိက်ေအာင္ မထုတ္ျပန္ေပးတာလဲ။ ဘာအတြက္လဲလို႔ ေမးရေတာ့မွာပဲ” ဟု ေျပာျပခဲ့သည္။

- eleven